آخرین خبر از محدودیت سوخت آزاد/بنزین سهمیه‌ای چه می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۵۸۲۲۸
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به دنبال اعلام خبری از سوی وزیر نفت مبنی بر امکان سوختگیری با کارت سوخت شخصی در آینده نزدیک، سوالات و حواشی ایجاد شد.
ایسنا در گزارشی نوشت: هرچند که وزیر نفت تاکید کرد که از روش‌های غیرقیمتی استفاده می‌کنیم تا مصرف سوخت را کنترل کنیم، اما در خبر برخی رسانه‌ها از احتمال افزایش قیمت و یا کاهش سهمیه این فراورده نفتی نیز سخن گفته شد، موضوعی که البته با واکنش مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی همراه بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جعفر سالاری نسب در گفت‌وگویی با ایسنا، صراحتا اعلام کرد که خبری از افزایش قیمت و یا کاهش سهمیه بنزین نیست و مردم به هیچ عنوان نگران این مساله نباشند، هرچند با توجه به قانون بودجه ۱۴۰۳ کارت‌های سوخت اضطراری در جایگاه‌ها محدود می‌شود اما این به معنای جمع آوری کارت‌های اضطراری طی هفته جاری در جایگاه‌ها نیست.
وی با تاکید بر قانون اجرای بودجه ۱۴۰۳ اعلام کرد که وزارت نفت مکلف است حداقل ۹۰ درصد توزیع بنزین را توسط کارت شخصی مردم انجام دهد، همچنین فراجا مکلف شده است مقدمات لازم را جهت تحویل یک هفته‌ای کارت به مردم فراهم کند. کارت اضطراری برای جایگاه‌های سوخت کماکان تا تکمیل مقدمات وجود خواهد داشت.
آن طور که مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی گفته صحبت امروز وزیر نفت در این راستا این بود که طی ۱۰ روز آینده اطلاع‌رسانی در این رابطه انجام و مقدمات کار پیش برده خواهد شد و حتما این طرح زمانی اجرایی می‌شود که توزیع کارت سوخت توسط فراجا انجام شده باشد.
اما اکنون سوالی که در اینجا مطرح می‌شود این است که وزارت نفت چه زمانی می‌خواهد موضوع حذف و ورود کارت‌های اضطراری را مشخصا اجرایی کند؟ اوایل سال گذشته در قالب برنامه ساماندهی کارت سوخت آزاد جایگاه‌ها، تعداد کارت سوخت آزاد جایگاه‌ها کاهش یافت و قرار بود که تا پایان شهریورماه سال گذشته، استفاده از کارت سوخت شخصی به بیش از ۹۰ درصد برسد. اوایل بهمن‌ماه سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافت، اما با توجه به نزدیک شدن به ایام عید، بار دیگر کارت‌های سوخت اضطراری به جایگاه‌ها بازگشتند.
اکنون در حالی که در روزهای ابتدایی سال ۱۴۰۳ هستیم، بار دیگر وزارت نفت با هدف مدیریت مصرف سوخت موضوع محدود شدن کارت‌های اضطراری را اعلام کرده است و آنطور که مشخص شده طبق قانون باید این طرح اجرایی شود و در نتیجه لازم است وزارت نفت هرچه زودتر، شفاف‌سازی در مورد زمان دقیق اجرای این طرح و برنامه‌های بعد از آن را داشته باشد.
ضمن اینکه اکنون فرایند صدور کارت سوخت نیز چندان کوتاه نیست حداقل یک ماه تا صدور کارت سوخت زمان لازم است، البته روزهای ابتدایی سال جاری معاون وزیر نفت وعده داد که با الکترونیکی شدن خدمات صدور کارت‌های سوخت تا پایان اردیبهشت، زمان تحویل این کارت‌ها از یک ماه به یک هفته کاهش یابد.
آنطور که اعلام شد برای تحقق این امر، نیاز است که شرکت پژوهش و توسعه ناجی با وزارت نفت همکاری کند تا فرآیند نام نویسی کارت سوخت هم الکترونیکی شود.
بنابراین لازم است قبل از اجرای این طرح تعیین تکلیف و ایجاد زیرساخت‌ها برای اجرای آن ایجاد شود.
٢٢٣٢٢٣
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1890948منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: بنزین سهمیه بندی بنزین واردات بنزین جایگاه ها کارت سوخت وزارت نفت وزیر نفت کارت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۵۸۲۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین
محمد رضا نجفی منش عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره علت بروز ناترازی بنزین گفت: یکی از معضلات فعلی کشور استفاده بالا از بنزین در کشور و بروز ناترازی بنزین است. در حالی که الان در دنیا همه به سمت سوخت های پاک و متنوع کردن سبد سخت مثل خودروهای برقی رفته اند، در کشور ما این شرایط هنوز ایجاد نشده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: البته برای متنوع کردن سبد سوخت و تشویق شدن مردم برای رفتن به سمت خودرهای برقی و هیبریدی، دولت ها باید سوبسید های اساسی به مردم بدهند تا به سمت استفاده از این خودروهای پاک و سبز مثل خودروهای برقی حرکت کنند.
نجفی منش افزود: وارد کردن خودروهای هیبریدی به چرخه مصرف سوخت از جمله بنزین را پایین می آورد. در نهایت هم باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، مسئله ای که در کشور ما اصلا جدی گرفته نشده و خودروهای فرسوده همچنان در کشور در حال تردد هستند.
این عضو هیات نمایندگان تهران گفت: در حال حاضر 29 میلیون خودرو در حال تردد در کشور داریم که بخش زیادی از این خودروهای در حال تردد عمر بیش از 15 سال دارند که مصرف بنزین را بالا می برند، باید اقدامی شود تا این خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.
نجفی منش افزود: استفاده از تنوع در سبد سوخت بهترین روش برای کاهش مصرف بنزین است. سوخت های متنوع باید برای تردد استفاده شوند تا فشار به بنزین آورده نشود.
نجفی منش ادامه داد: یکی از عمده ترین علت مصرف بالای بنزین در کشور قاچاق بنزین است. دلیل این قاچاق این است که بنزین در کشورهای همسایه مثل افغانستان، پاکستان و .... با قیمت بنزین در کشور ما تفاوت خیلی بالایی دارد، بنزین در کشور ما نهایتا 3 هزار تومان ولی در ترکیه 2 دلار یعنی 100 هزار تومان است.
وی در ادامه بیان کرد: در این شرایط هر کس یک پیت بنزین هم دستش بگیرد و به کشورهای خارجی برود به میزان زیادی سود کرده است. در ابتدا برای اینکه کاهش مصرف داشته باشیم باید جلوی قاچاق گرفته شود.
این عضو اتاق بازرگانی ادامه داد: راه کار جلوگیری از قاچاق بنزین هم این است که قیمت آن اصلاح شود. تا زمانی که بنزین به این قیمت مفت در اختیار مردم قرار داده شود قطعا قاچاق انجام خواهد شد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است